OLD MTBのハンドル交換|街乗りカスタムにおすすめのハンドル4選

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OLD MTBの印象を大きく変えるハンドル交換

OLD MTBのカスタムに慣れてきたら、次に挑戦したいのがハンドル交換です。

ハンドルは見た目の印象だけでなく、乗車姿勢や乗り味にも大きく影響するパーツ。フラットバーからプロムナードバーに交換すればゆったりとした街乗り仕様に、ライザーバーを選べばMTBらしい雰囲気を強調しつつポジションも楽にできます。

一方で、ハンドル交換ではクランプ径などの規格確認が必要です。また、形状を大きく変更する場合はブレーキやシフトケーブルの長さ調整が必要になることもあります。

この記事では、OLD MTBのハンドル交換で確認したい規格やサイズ、おすすめのハンドルを紹介します。


OLD MTBのハンドル交換で確認したい規格

ハンドル交換では「ハンドル側」と「ステム側」の径を合わせる必要があります。この、ハンドルを固定する部分の径を「クランプ径」といいます。

また、クランプ径と握る部分の径は別物です。一般的に、グリップを取り付けて使用するフラット系の握り部分は22.2mm、バーテープを巻いて使用するドロップ系は23.8mmとなっており、両者では使用できるブレーキレバーやシフターも異なるので注意が必要です。

一般的な自転車では、ハンドルのクランプ径は25.4mm・26.0mm・31.8mmの3種類が基本です。

クランプ径主な車種特徴
25.4mm古めのMTB・クロスバイク・ランドナーなどOLD MTBに使いやすい
NJSの競輪用部品もこの規格
26.0mm古めのロード現在は少数派
31.8mm現行のロード・MTB・グラベルなど現在の主流

※BMX等で使われるクランプ径22.2mmのハンドルも存在します。


ハンドル径の確認方法

自分の自転車のハンドル径がわからない場合は、以下の方法で確認できます。

  • ハンドルの刻印や表示を見る
  • Webサイトやカタログなどでハンドルの仕様を確認する
  • クランプ部分をノギスで測る

特に古い自転車の場合は、現在の見た目だけで規格を判断するのは難しいため、クランプ部分を実際に測るのが確実です。


径が合っていても付けられない!?「クランプの罠」

意外と盲点なのが、ステムの形状です。

NITTOのテクノミックステムのような「クランプ一体型(オープンクランプではないもの)」は、ハンドルの曲がりがきつかったり、補強バーが付いていたりすると、ハンドルを通すことができません。

クランプ一体型ステムの例。

こちらはオープンクランプタイプのステム。

ドロップハンドルなどでステムを通しにくい時の救世主として、クランプを広げてハンドルを通しやすくする専用ツールも販売されています。組み付け傷の防止にも有効です。

径が違う時の「シム」について

ハンドルのクランプ径とステムのクランプ径が同じ場合は問題ありませんが、例えばハンドルが25.4mm、ステムが26mmというようにステム側の径が大きい場合には、隙間を埋める「シム」を挟むことで対応可能です。ただし、クランプ一体型のステムにシムを噛ませるのは至難の業で、ハンドルに傷が付きやすいので慎重に作業しましょう。

こちらのハンドルは25.4mm径ですが、シムを使って26mmのステムに付けています。

25.4mm→26mmに変換するシム(NITTO)

25.4mm→31.8mmに変換するシム(GIZA PRODUCTS)


ハンドルカスタムの重要な注意点

  1. 「普通自転車」の幅制限:一定の条件で歩道を走行できる「普通自転車」は、車体の幅が60cm以内と定められています。最近流行のワイドなハンドルバーに交換する際は、注意が必要です。
  2. 固定の強さ:プロムナードバーやブルホーンなど、クランプ部から握り位置が離れているハンドルは、体重をかけた時に「ガクッ」とズレやすいので、固定力の強いステムを使う必要があります。
  3. レバー類の取り付けスペース:ライザーバーやプロムナードバーで直線部分が短いと、ブレーキレバーやシフターを収める直線部分が足りなくなることがあるので、購入前に確認しましょう。足りなそうな場合は短めのグリップを選ぶという方法もあります。

OLD MTBにおすすめのハンドル4選

OLD MTBは現在のクロスバイクなどと比べるとハンドル位置が低くなりやすく、街乗り仕様にするならライズのあるハンドルが使いやすいです。

ここでは、3〜4,000円程度で購入できるOLD MTBにおすすめのハンドルを4本紹介します。

クランプ径はどれも25.4mmなので、OLD MTBでよく使われるステムとの相性も良好です。
いずれも実績のあるブランドの製品なので、初めてのハンドル交換にもおすすめです。

BEAM / XOB

僕のOLD MTBに使用しているライザーバーです。クランプ径25.4mmでライズの高いハンドルは意外と選択肢が少ないので貴重です。カラーはブラックとシルバー、ライズは50mmと75mmから選べます。

BEAM / プロムナードバー

その名の通り、お散歩(プロムナード)気分で走れるリラックスしたポジションが手に入ります。これまで街乗り用の自転車に何度も使ってきましたが、意外といろんな自転車に似合います。

ZOOM / ライザーバー

こちらはライズ65mmのライザーバー。XOBほど大きくポジションを変えず、自然にハンドル位置を上げたい人におすすめです。

GIZA / XB26 2ピースバー

BMXのような補強の入った形状が特徴で、ライズはなんと125mm!迫力ある見た目と楽ちんポジションを両立できます。アルミ製なのでそこまで重くないのも魅力です。オープンクランプタイプのステムじゃないと装着できないので注意!

組み合わせるステムは同じくBMX風デザインのこちらがおすすめ。


気分を変えたい時は、ハンドル交換を

ハンドルのカスタムは、自転車との付き合い方そのものを変えてくれるインパクトがあります。

今の愛車に少し飽きてきたり、生活スタイルの変化で用途が変わったりした時は、ハンドル交換のチャンスです。ステムとの相性やワイヤーの長さなど、考えることは多いですが、それを乗り越えた先には全く新しい愛車が待っています!

ハンドルをカスタムするときは、ポジションの要となる「ステム」も見直してみましょう。ステムの規格や選び方のコツについては、以下の記事にまとめています。

OLD MTBカスタム全体の流れを知りたい方はこちら

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