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現代的な走りを楽しむ
スタイルだけでなく、より現代的な走りも楽しみたい場合は、現在のグラベルバイクっぽいスタイルにカスタムするのも面白いと思います。
ホイールは27.5インチ化！
ホイールは27.5インチ（650B）化することでタイヤの選択肢が広がり、外径が大きくなることで走破性も良くなります。リムブレーキのフレームは基本的にホイールサイズを変更することはできませんが、ブレーキシューの調整幅が広いものを使えば、可能な場合もあります。DIA-COMPE（ダイアコンペ）のVブレーキ「VC733」も、メーカー非公式ですが26インチフレームのまま27.5インチ化に対応できるという情報があります（※27.5インチ化する場合はフレーム側のクリアランスも要確認！）。
完組ホイールでは「リムブレーキ対応の27.5インチホイール」はほとんど存在しないので、このような単体のリムを使用して手組みでホイールを組むのが現実的です。
組み合わせるタイヤはPanaracer（パナレーサー）の「GRAVELKING（グラベルキング）」がお勧め。その名の通りグラベル用タイヤの定番で、走り方に合わせたパターンを選択できます。
ドロップハンドルにしたいけど…
ドロップハンドルで組むのも不可能ではありませんが、フレーム設計によるポジション（遠くなりすぎる）の問題や、Vブレーキに対応するドロップバー用ブレーキレバーの選択肢の少なさなど、ハードルが高めです。
そのため、SURLY（サーリー）の「Corner Bar（コーナーバー）」や、KUWAHARA（クワハラ）の「Antler Bar（アントラーバー）」など、マウンテンバイク用のレバー（バーハンドル用パーツ）がそのまま使えて、かつドロップハンドルに近いポジションも取れるハンドルがお勧めです。
ペダルも性能重視で
このスタイルで組むのであれば、ビンディングペダルで組むのもありだと思いますが、フラットペダルで組むのであれば、比較的軽量で回転性能も良い、MKS（三ヶ島製作所）の「ALLWAYS（オールウェイズ）」がお勧めです。
自由に楽しめるOLD MTB
これまで、OLD MTBの組み方として「プチアップデート」によるモダナイズや「コミューター化」を紹介してきましたが、今回のように足回りの性能をアップデートして、現行マシンを追っかけ回すのもロマンがあると思います！
紹介した組み方はあくまで一例なので、ルールに縛られず、思い思いの自由なOLD MTBビルドを楽しんでください！
スタイル①：プチアップデートはこちら👉
スタイル②：コミューター化はこちら👉
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